TT-02Bをパーツ投入でBRに近づけていく

2026/04/06

TT-02B

t f B! P L
 名古屋市科学館の企画展「大絶滅展」へ
ここ最近、DNAや忍者の企画展も観に行っているので3回連続



生命史上5回、種の8割以上が絶滅する時期があったらしいが、それぞれの絶滅期に分かれてブースがあった
4回が火山活動、1回が隕石衝突らしいでつ



4月からJKと小4になった2人だが、今後も楽しみながら「学びの機会」を提供していきたいと思ふ😊



その後、定番ルートの大須での食べ歩きは、春まつり最終日とあって凄い賑わいだった💨



2台体制のTT-02Bを進化させていく

基本、マサト号を進化させていくが、かなり前に手に入れた02Bパーツがあった

当時はウイングステーが欲しかったのだろうなと 😅
でも、02Bのウイングの取付け方法が特殊で、OPウイングを使うと角度がつき過ぎてしまう問題は、ずっと変わらない



仕方ないのでBR用のダンパーステーを手に入れた



一方、OP発売されているステーでは、OPウイング問題を解決できない
個人的には、かなりの不親切設計と感じている



上下の穴位置増やすより、ウイングステーの穴を開けてくれと



ステーの形状は全然違うが、穴位置は同じ位置があるようで、白穴の位置がそれだ
優先的に進化させたかったのがウイング取付だったので、第一ミッション完了



続きまして、部品取りのためTT-02BRを手に入れた 😏ハイ?


まずはボディ

プラズマエッジとネオスコの違いはあっても同じ赤ベースだと、走行中、「どっちがどっち?」状態だったので青色ベースが欲しかった



凹凸が多く、ヘッドライトのあるツーリングより楽な塗装作業だった記憶



このダンパーにも興味があった
02BR用は全長をOリングで規制しており、前80mm、後100mmの設定

今使っているエアレーションより短いが、前後20mmの差は同じなので、上手く調整出来ていたんだなと
で、このダンパーはネクスジェンへトレード



ボディはハルカ用、ダンパーは私用にして、残りのOPを段階的にマサト号に投入していく所存



進化系02B遊びは少し先になるが、楽しみが増えて良かった 😊






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