参加が泥遊び出来るかどうかに掛かっている中、コロコロ変わる☀☂に翻弄された記憶
JKハルカは予定が入ることが多くなり、マサトと2人での参加に
朝一は、オフコースがウェットだったので、午前中はオン、午後からオフに全振りすることに😁
ゼロヨン ドラッグレースでは直線特化仕様に
準備したのが前日で、調子が悪ければ現地で対応するつもりでいた
マサトに挑戦させたが、やらせてみるとフラフラして木端微塵になりそうな未来が見えてきたので私にチェンジ 😅
TT-02S@ハルカ号を仕様変更
タイヤ:前ミディアム、後ソフト
モーター:10.5T進角MAX、ギヤ比は説明書のMAX
車高:3.5mmと4.0mm 少し前が浮く想定で前下がり
バネ:高速でも安定させるため、SSBB黒と硬め
駆動系:前後スプール
リアトー:0度 キャンバー:0.5度
リバウンド:通常通り少し多め
ボディ:ロー&ワイドなNSX2007をやっと使える機会が与えられ感謝 😁
マサトは、赤オレンジより、この赤白のデザインが好きらしい…
少し挙動を乱すだけで危うい状況になるが、何とかねじ伏せた記憶
結果、トーナメント方式の勝負に全勝し、記念シールを貰えた幸先の良い一日に 😊
特設レイアウトで遊び、Just30秒イベントも制す
特設レイアウトで遊べたので、いつも通り私はTT-02、マサトはTB-05Rを準備
耐久の練習もあり混み合うだろうから、「安定走行」を重視し、チャレタイヤから、私はソフト、マサトはハードタイヤに変更
コースを半分に分割する選手権並みの鬼畜レイアウトで、マサトはスタートからCハブ&ナックル破損… 😱
ただ、2本目以降はミスが少なく良いペースで走れていたので、良い緊張感を与えてくれたと前向きに考えた 😅
Just30秒に近い方が勝利するイベントに参加
30秒切ったらGameOverで、2周走行の合計が30秒により近い選手が勝利する、一発勝負のイベント
練習していたレイアウトがショートカットされていた
マサトの練習時のタイムが1周19秒程度だったので、ショートカットしたタイムを想定すると、ちょうど1周15秒ほどになるかなと
だから作戦は私も含め、「ただ全力で走るだけ」😏タンジュンニ
イケダ氏を含め、私もマサトと同ヒート
「マサトとのイベント初対決が、ほんぐうや本町でもなくココとは…」と 😁
全力で走るだけの結果は、まさかの私とマサトのワンツーフィニッシュ✨
10回挑戦しても出せる気がしないタイムが一発勝負で出せた😊
ひたすら楽しい午前の部だった✨
DT-04、TRF201に加え、ネクスジェンでも遊んだ
マサトは2WDは DT-04だけ まともに走らせていた記憶😅
レースごっこはKO方式のポイント制で順位がポイントになり、より低いポイントが上位に
だから横転すると大量ポイントを獲得してしまい下位に沈む
そしてR1の1周目から横転したマサト… 😱
始まる前は「横転だけはダメだよ」と伝えたら意識し過ぎてしまい、ナルい走りになってしまったので、伝え方を反省 😅
「ナルい走りをするくらいなら横転した方が良い」と伝えたら、まぁスタートからしてアグレッシブなこと 😁カワイイヤツダ
私も「絡もうが、何しようが絶対に転ばない」ミッションに、少し緊張感ある走りが出来て楽しめた✨
パイセン先頭のパレードランでは、ネクスジェンを託したマサトが後ろから突き続け、パレード体系を乱したことは今後の課題だ 😅
二刀流ラジでプロポを握り倒して遊べた、すごく楽しい周年イベントだった😊
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